宾利真豪门,租5架飞机运零部件,应对无协议退欧

据路透社报道，为了客服英国无协议退出欧盟，以及可能出现的供应瓶颈，宾利预订了5架货机，用于为英国克鲁工厂运输来自欧洲大陆的汽车零部件。宾利首席执行官Adrian Hallmark在接受英国《金融时报》采访时表示，宾利90%的零部件都是从欧洲大陆采购的，同时约24%新车会销往欧盟。“我们花了两年的时间做计划。

艰难盈利的宾利,光环还是鸡肋?

〖A〗、尽管扭亏为盈，但对于大众集团来说，宾利已经不是那个非要不可的“光环”了。由于排放门丑闻以及电动化转型高居不下的投入，大众集团也面临着不小的财务压力。而宾利的盈利能力有限，在亏损时甚至要依靠大众集团为其输血。 欧陆GT/ Unsplash 大众集团对于宾利的态度开始暧昧不清。

〖B〗、美剧在全球范围内都备受欢迎，无论是独特的故事情节、惊人的演技还是对社会问题的深入探讨，都让观众爱不释手。今天我将为大家推荐5部最好看的美剧，并简要介绍它们的剧情。希望这些推荐能够让你在繁忙的生活中找到一些放松和娱乐的方式。

最高涨17.9万元,宾利在国内上调车型售价

〖A〗、日前，我们从宾利官方获悉，旗下所有在售车型价格都有所调整。其中全新飞驰的涨幅最大为19万，调整后售价为306万；新款添越售价为242万起；全新欧陆GT售价区间为2710-3400万元。随着宾利慕尚的谢幕，飞驰开始担当宾利家族旗舰轿车的大任。

〖B〗、而作为一台精致程度爆表的紧凑豪华纯电SUV，极氪X的售价也有了让人惊喜的突破：198-98万元。上个月底，深圳极氪中心「开门迎氪」——地处福田皇庭广场，就在我们熟悉的深圳会展中心对面。当时极氪重申了定位：「智能纯电领域的BBA」。

〖C〗、如今，蔚来汽车的平均售价已经达到43万元，理想汽车平均售价为33万元；高合，极狐、岚图、阿维塔、智己……中国高端智能电动车集体冲高，进口乘用车市场中的二线豪华和非豪华品牌首当其冲的受到影响。2022年，进口车市场的二线豪华品牌降幅达到13%，比一线降幅高出11个百分点。

〖D〗、帕萨特目前最大的优惠力度还是体现在置换补贴上，年前帕萨特优惠4000元，现在置换补贴为8000元，涨了一倍。另外，如果是分期+置换用户的话，综合优惠下来能优惠2万，裸车优惠3万多。以售价279万元的330TSI精英版为例，纯裸车价为19万。

〖E〗、基本败走国内市场的PSA集团，在欧洲依旧是个大佬级别的巨型车企，和规模相匹配的就是盈利能力，单车利润707欧元，折合人民币58293元。

十字街头的超豪华品牌,转型者难,不转型者亡

这时候就要看看各大超豪华品牌背后的靠山了。像兰博基尼、保时捷、宾利隶属大众集团，法拉利、玛莎拉蒂隶属意大利菲亚特集团，劳斯莱斯属于宝马汽车公司。这些超豪华品牌背靠大树，虽然要时刻面对不盈利就会被抛售的压力，但是它们也在享受着摊薄电气化成本的福利。相较之下，单打独斗的阿斯顿·马丁就尽显疲态了。

“莲花跑车在近几年的品牌转型，毕竟不管是品牌回归，还是品牌历史与基因，最终还是要落到现阶段产品与体验上。”冯擎峰近几年一直在推动一件传统跑车制造商此前一直不敢做的事情，也就是产品生活化。

那是冯擎峰首次提出路特斯Vision80十年品牌复兴计划，即在2028年路特斯品牌成立80周年之际，完成品牌向电动化、智能化的全面转型。 那个时候在新能源汽车赛道，仅仅是听到巨人奋力追赶时撼动心弦的脚步声，但是放在BBA和其他汽车制造商们身上，并没有显得游刃有余。